| ПУБЛИКАЦИИ АРХИВА |
к списку публикаций |
| |
В 2006 году севастопольцы испытали на себе все «прелести» природы. Но нынешняя зима ничто по сравнению с тем, что приходилось испытывать горожанам в начале XX века. Архивные документы свидетельствуют, что холодными были 1901 и 1906 годы, когда морозы доходили до –10 градусов. С моря дули холодные ветра, пароходы не могли зайти в севастопольскую бухту, а стоящие в бухте не могли сняться с якоря. Из-за снежных заносов с опаданием прибывали поезда. Было холодно и как отмечалось в прессе «севастопольцы скрючились и уныли, холодов страсть как не любят, …они кутаются кто во что, жмутся и злятся».
Зиму 1911 года в прессе называли «концом света». Снежный ураган в ночь на 6 января (по старому стилю), а по новому это 19, начало крещенских морозов, разбил городскую набережную, «огромные массивы в несколько тысяч пудов были подняты волной и выброшены на берег, сел на мель блокшив №5, сорвало швартовые у линейного корабля «Синоп», портового судна «Кронштадт», разбило в щепы все ялики, шаланды и лодки стоявшие в Южной бухте.
Как свидетельствовали очевидцы «Ревело и стонало море, вздымая страшные волны, а ветер, что называется, рвал и метал, шатал громадные здания, в которых дребезжали оконные стекла. Вырывал с корнем старые крепкие деревья, валил телеграфные и фонарные столбы. В невероятном шуме бури слышались удары грома и сверкала молния».
Снежная метель продолжалась более двух суток. Ветер сбивал прохожих с ног, движение по улицам города было затруднено из-за обледеневших дорог. В здании таможни и в домах по ул. Большой Морской были частично снесены крыши.
Из-за шторма и снежной метели было прекращено передвижение лодок, грузовых барж и шаланд. 8 января в Артбухте продолжала свирепствовать «сильная мертвая зыбь», довершившая разрушение полузатопленных от шторма рыбачьих яликов и лодок. С большим усилием рыбакам и рабочим удалось спасти от разрушения несколько небольших парусных судов и часть лодочной флотилии, обеспечивавшей сообщение с северной и Корабельной сторонами из Артбухты.
В результате завала подъездных путей, подвоз продуктов на рынок, особенно молочной и овощной продукции прекратился, в результате предприимчивые предприниматели подняли цены на товары первой необходимости. На рыбном базаре, как сообщала газета «четвертый день без свежей рыбы», так как местные рыбаки не могут выйти в море, а подвоз рыбы из Балаклавы прекратился.
Крымская Центральная метеорологическая станция сообщала, что 8 января с Черного моря дул сильный северо-западный ветер, был шторм на море, снежная буря, температура воздуха в Севастополе была –13 градусов, которая 9 января понизилась до –22, абсолютная влажность составила 5,9%, а относительная 83%.
В бедственном положении оказались жители окраин: Северной стороны, Корабельной и Рудольфовой горы. Снегом были занесены не только проходы, но и маленькие дома. Во многих домах замерзли водопроводные краны.
В эти дни переполнены были севастопольские больницы и ночлежный приют, который организовал бесплатные обеды и раздачу кипятка всем нуждающимся. По сведениям городского врача господина Маркова на Корабельной стороне в амбулатории было принято 188 больных, а за январь было 356 посещений. Многие поступали с диагнозом переохлаждение и обморожение.
Пресса отмечала, что по всему Крыму положение было бедственным. С 6 по 13 января постоянно шел снег, который лежал в горах сплошным пластом. Усложнял ситуацию ледяной порывистый ветер. В Севастополь пришла телеграмма о том, что замерзла Керченская бухта, был отменен заход в порт пассажирских и грузовых пароходов.
Почтовое сообщение между Севастополем и Ялтой поддерживалось на санях. 13 января немного потеплело, температура воздуха в целом по Крыму составила –8, а в Севастополе – 5 градусов.
Однако это была лишь маленькая передышка перед новой страшной снежной бурей. 19 января мороз вновь достиг –20 градусов, а 23 января разразилась новая снежная буря, из Севастопольской бухты вновь не смогли выйти пароходы. На Севастопольском рейде остался пароход «Император Александр II».
27 января замерзла Артиллерийская бухта, а 28-го Южная бухта на пространстве нескольких метров от берега покрылась льдом.
28 января в Севастополь пришла телеграмма из Одессы о том, что Одесский порт покрыт льдом и что вышедший в Севастополь пароход «В.К. Константин» не смог пробиться через лед в открытое море и вернулся в Одессу.
Необычайные морозы вызвали лишние расходы на топливо: дрова и уголь, а владельцы местных дровяных и угольных складов, используя ситуацию повысили цены и как отмечалось в газете, это «тяжелым бременем легло на беднейшую часть населения».
Глубокие снега и отсутствие пищи выгнало из глухих горных местностей оленей, которых видели в районе Мекензиевых гор и Инкермана. Вместе с оленями спустились с гор волки, которые нападали на домашний скот, а жители в свою очередь, организовывали облавы на волков.
Последняя снежная буря пронеслась над Крымом и Севастополем 29 января, которая причинила новые и довершила уже причиненные беды городу и людям. Сугробы снега доходили до 3-х метров высотой, от урагана пострадали дома по ул. Екатерининской
( ныне Ленина), где частично были разрушены крыши, сорваны вывески. Были разбиты витрины аптеки Якубовского и книжного магазина Протопоповой, книжная продукция была унесена ветром в море.
Движение трамвая было прекращено, сообщение между городами стало не возможно даже на санях и верхом, сообщение между бухтами прекратилось.
В разделе происшествия газеты «Крымский вестник» была напечатана заметка о гибели в черном море греческого парохода «Элфтонис», который вышел из Феодосии 9 января, но так и не прибыл в Константинополь.
Весь январь и февраль 1911 года стояли морозы и лежали глубокие снега, которые впоследствии привели к наводнениям и новым бедам.
Оказывается снежные заносы и морозы не такая уж редкость в Севастополе и с определенной цикличностью в 10, 100 лет они повторялись вновь.
|
|
| |
|
|
|
|
